骑电动车走过水乡大道的市民都知道，如今水乡大道有了独立的非机动车道，机非分流，秩序井然。其实，水乡大道最初建设时，非机动车上下桥只能走阶梯，极为不便，导致不少电动车不得不骑上机动车道。出于安全考虑，管理部门用隔离石墩隔出了一条临时非机动车道，却让三车道变成了两车道，再次引发交通拥堵，导致群众投诉不断。

群众的集中诉求，触发了东莞12345热线的“每周一题”提级督办机制。事实上，水乡经济区管委会2021年已统筹谋划了水乡大道慢行系统工程，并于2022年6月启动了一期项目，而提级督办机制的推动，则让这项工程得以加速推进。工程分三期：一期撤除临时隔离墩，增设十座坡道桥，解决非机动车上下桥的核心难题；二期主要对西环路至望沙路段非机动车道铺装改造，即将完工；三期对望沙路至新沙路段非机动车道铺装改造，将在今年内动工。工程既保障了通行安全，也缓解了交通拥堵。

水乡大道的今昔变化，是“每周一题”机制破解跨部门、跨区域系统性难题的缩影。2025年下半年，茶山镇一家公司计划搬迁至外地，其中有72名员工不愿随迁，要求公司支付经济补偿金。劳资双方对补偿金额分歧较大，协商迟迟没有结果，于是有员工拨打了12345热线。茶山镇作为全市“12345+多元力量”联动化解矛盾纠纷模式首批试点镇街之一，接到工单后，热线平台当即启动联动机制。联合调处工作组组织了多轮协商，劳资双方对补偿金额最终达成一致并签订和解协议。不仅是解决了一宗劳资纠纷，更探索出了一条在法治框架内实现“双赢”的基层治理路径。

据统计，2025年，市级“每周一题”推动52类共性疑难问题得以解决，镇级“每月一题”协调处置民生痛点205个。从“一件事”到“一类事”，基层社会治理更加具体精细。

“12345+多元力量”模式的最大特点是分类施策，根据诉求类型，分别启动综治、应急、心理等专业力量协同处置。目前，这一模式已在莞城、茶山、沙田等10个镇街试点，成功化解劳资纠纷、消费维权等多类高频问题，一批可复制、可推广的基层“化解范式”正逐步形成。2026年，这一模式将逐步在全市推广。与此同时，广东省明确提出深化12345热线平台“即接即办”改革方向，东莞已铺排一系列新举措，包括升级平台建设，优化业务流程，完善办理机制，把“莞民声”品牌打得更响、做得更扎实。

（记者：陈婉琳 陈文俊）